Auteur: Raoul Suurmeijer

Op donderdagavond 3 december gaven de 5 neurale netwerken die ik raadpleeg elk een zeer bearish signaal voor trading op vrijdag 4 december. Nu leidt een bearish signaal niet altijd tot het opzetten van een trade, want uit statistieken weten we dat short trades over het algemeen heel goed getimed moeten worden, helemaal in een bull market. En ook weten we dat short signalen in een bull market minder nauwkeurig zijn. 

Maar op dat moment ging de koers van de ES E-mini al een aantal dagen min of meer wat zijwaarts, en het leek niet heel raar te veronderstellen dat dit tot een (bescheiden) pull back zou kunnen leiden. 

De stop loss op deze trade was erg klein, slechts 9 punten, met als redenering dat wanneer de koers gewoon rustig zou doorstijgen het short-scenario dan wel in de prullenbak kon. En dat was ook wat er gebeurde, de positie heeft nooit significant groen gestaan en ging rustig naar de stop loss. Al die tijd was er geen handmatig ingrijpen nodig, de bracket order heeft steeds de positie bewaakt en dus uiteindelijk het maximaal toegestane verlies genomen.

Link naar blog post.

Gisteren werd het signaal per e-mail naar de investeerders verstuurd met een duidelijk long signaal voor de ES E-Mini. Toen Azië opende schoten de futures eerst nog redelijk omhoog, maar de uren daarna zakte het gelijk weer flink. Onze buy limit werd geraakt, maar de koers zakte in één lijn door naar de stoploss. Op het moment van schrijven was deze stoploss ook exact de low van de dag(!) en inmiddels staat de ES daar al weer zo’n 30 punten boven.

Dat is natuurlijk voor een trader altijd het meest frusterende scenario om te zien. Dit maakt ook dat traders soms midden in de trade hun stoploss verruimen of andere impulsbeslissingen nemen. (“De vorige keer had ik dat ook moeten doen!”) En juist dan zal de markt die inconsitente aanpak genadeloos afstraffen.

We kunnen niet anders dan gewoon de rest van de dag toekijken en vanavond een nieuwe analyse maken.

Post edit: later in de middag zakt de koers alsnog onder het stoploss nivo(!)

Link naar blog post.